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第497节（第3页）

“此事必须持之以恒。”宋乐坚定地说道：“永济渠南段航运废弃，并不全是沁水泥沙多的缘故，更多是人祸。天宝末年，此段还通航，运了三百余万匹绢、五十多万件甲仗，存于贝州大库内。丧乱之后，永济渠沿岸沦为战场，水运中断。乱平之后，河北又藩镇林立，河阳为朝廷遏制魏博之桥头堡，久历兵火，财穷民困，更无人疏浚河道。这些事，总要有人做的，而今我能做多少便是多少。”

永济渠南段这事，确实比较可惜。

安史之乱后，永济渠南段在河阳、魏博境内，准确地说，横穿怀州与卫州，这恰好是战争第一线。且因为河北租赋大部截留养军，朝廷也不需要再转运大量器械、财货、粮草到幽州，没了航运的需求，加上沁水泥沙含量大，容易淤塞，便渐渐废弃了。

当然，人为的破坏也不容忽视。

德宗建中三年，河北三镇叛，朱滔在魏州附近“堰永济渠入王莽故河，绝官军粮道及归路，明日，水深三尺余”。在当时，平叛官军就是通过永济渠南段运输粮草到魏州境内的，叛军这一招可谓釜底抽薪，官军损失惨重。

再后面，魏博、成德、横海等镇固然也兴修了水利设施，但更多是在本镇境内小修小补，对于跨藩镇的永济渠，牵涉到的东西太复杂了，有心无力。

诸镇唯一一次联合水利工程是在宪宗元和九年春，因为黄河泛滥，多次威胁滑州城，义成军节度使薛平上奏，由朝廷协调，魏博节度使田弘正于卫州黎阳西南开渠，分流泄黄，即所谓的“魏滑分河”工程，“滑人遂无水患”。

宋乐暂时还没那个精力疏通沟通清水（卫河）的永济渠南段部分。那里已经完全淤塞了，漫溢的河水形成了数个巨大的沼泽水泊，多年来竟然没人清理。

宋乐如今想做的，还是先将沁水航运给整饬好，包括但不限于河道裁弯取直、疏浚拓宽、栽种榆柳、重建码头等等。

配套的引河灌溉沟渠也要重新维护下。灌渠其实都在，但要么长满了杂草，要么淤塞不通，利用率低得令人发指。

宋乐实在看不过眼，便祭出了他经营绥、银、胜时候的老本行，甚至从这三州调了不少熟悉治河的老吏过来，帮助他整治沁水。

从去年年中到现在，十余万百姓在忙完农事之后，轮番上阵，已经小有成果，让他很是欣慰。

但多年沉疴，岂能一朝散尽？这是长期的工程，他心里有数。

武夫们打打杀杀欠下的债，如今都要一一偿还。

中午在外面用完午饭后，宋乐一行人骑着马儿，沿着沁水一路南行，过怀州城不入，直接往武德县方向而去。

沿途可见到一些航运船只，满载粮草、器械，输往下游。

宋乐知道，归德军使符存审正指挥大军，围攻梁人的广河镇，消耗巨大，必须利用河运了。

“王使君，牧场之事，可不能马虎。”宋乐突然想起了什么，说道。

“宋帅放心，一万二千匹马，送来时瘦骨嶙峋，眼下都养得膘肥体壮了。”王班应道：“挽马特地挑了出来，小心伺候着呢。有农学生找了些驴过来，尝试配种，下僚都遣人跟着，需要什么，立时调拨，从无短少。”

宋乐点头赞许。

挽马，不仅仅用在拉车上，航运也是刚需。

这会是丰水期，河道虽然多年未疏浚，但水深足够，顺流而下没有问题。

但如果到了枯水期，一般大小的船只，往往需要至少两匹驮马拖曳，这是顺流。回程时，如果船只满载货物，则需要八匹以上的挽马拖曳。

当然你换人拉纤也可以，去年梁人从黄河上转运物资到河内，就是人工拉纤。但夏王治下，早期可能确实困难一些，但现在真的不缺牲畜，能用畜力解决的，尽量用役畜。

两日后，一行人抵达了修武县。

这里有关北六大巡检使、横山二蕃部的部分兵马驻守，一共两千步骑，看守着三千梁军俘虏。

这些人是在渡河增援板渚城之后，出城追击之时，被夏军包围俘虏的。

他们现在有新工作了。

修武县引进了灵夏的砖瓦轮窑技术，修建了一座规模不小的土窑，专门烧砖制瓦，用于地方建设。

轮窑所用的燃料毫无疑问是石炭。

修武县境内有规模巨大、储量丰富的石炭资源，且埋藏不深——清末的时候，怀庆府百姓通过手工凿窑、筐装肩扛的方式在此采煤，旁边的英国福公司在获得“怀庆左右黄河以北诸山开矿制铁”利权后，机械化采煤，出产的优质无烟煤供应英国皇室。

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