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第696章 尾声完（第8页）

一个完全超脱的机会摆在面前，一个向左还是向右的选择，一个自己与世界的分野，

可能是民主与专制的较量，或许是沉沦与超脱的纠葛，不亲自走下去，赵子明不会甘心。

我将无我，不负人民！

全书完

在这个快速城市化的过程中，衍生出土地、空间、基础设施、自然资源不足等种种问题，现在随处可见的交通拥堵和污染问题，就是其中最直接的后果之一。

引入智慧城市，通过运用人工智能技术，整合城市的各种系统和服务，提升资源利用的效率、优化城市管理和服务，可以有效地缓解大部分附带问题。

“怎么了？有什么难度吗？”

刘书和不解，智慧城市不仅仅是噱头，已经有具体的落地项目了。

日本推出的智能交通运输系统，这个系统，汇总了整个城市交通系统的实时数据。

最直接的作用就是，在东京开车，前面出现了障碍物，司机看不到交叉路口有另外一辆车正在开过来，这个时候，装在车上或者路上的传感器，就会发出警报，提醒注意来车。

因为这个系统，东京的车祸死亡人数减少了一半。

赵子明：“智慧城市的建设需要巨量的资金投入，由政府独自承担，恐怕承受不住，是需要引入企业参与来减轻压力的，但是光靠我们一家恐怕不校最近有风声，要扶持二十家左右的企业，由省级政府作为大股东，如果要走这条路，我们必须提前准备。”

比尔盖茨刚刚宣布投资8000万美元，在美国亚利桑那州的沙漠里建立一个100平方公里的智慧城剩

按照这个造价，960万平方公里需要的是文数字。

刘书和自信，“我这边没任何问题。”

言下之意就是软件技术上不用担心。

但是智慧城市不仅仅是靠软件驱动的，是将信息技术与基础设施、建筑、日常生活用品，甚至人类的身体相结合。

智慧城市不是空中楼阁，实际上就是传统城市的一个升级版，最终目的是让城市更加友好，污染更少，效率更高，生活成本更低，更适合居住。

单靠数字集团一家肯定不校

赵子明担心的就是这点，如果不能同时服务二十多家省级公司，那技术的扩散不可避免，到时候会有无数公司踩着集团的技术往上爬。

可以“智慧城时是个大契机，做的好，数字集团一飞冲，无人能当，成为超越国家的联合体，不是梦想。

做的不好，无数利益集团涌来，会不会蚂蚁咬死大象，不好，但是用自己的技术去培养竞争对手，想一想都觉得憋屈。

赵子明：“不如这样，先推动上海进行智慧城市试点，积累一下经验。”

刘书和可有可无，“那可以想从交通拥堵开始，日本那边宣布要在6年后实现高速公路无人驾驶，我们呵呵，不知道上汽那边无人汽车什么时候下线。”

赵子明对这个问题无法回答，国企的事情不好，无人驾驶不是他们的重点，技术有，资本有，但是其他因素得衡量、考虑。

“既然要做，自然是一揽子方案，除了交通，还有垃圾处理、土地资源不足等，这些都要解决。”

刘书和想起一件事，“那居民的数据安全问题怎么，网都已经引起了这么大争议，下一步无处不在的传感器，恐怕……”

大众不可避免会担心：

实验室到底会不会通过追踪人们的日常行为来挣钱？

哪些数据会被收集，将会在多大程度上涉及到个人层面，这些数据应用会如何被使用？

谁能拿到这些数据？

这些问题都是焦点，稍不留神就是大麻烦。

赵子明笑了笑，没有回答。

数据安全在国外是个问题，在国内虽然不能公开讨论却有办法避免。

欧盟出台了有史以来最严格的通用数据保护条例，对违反规定的企业，最多可罚全球营业额的4，或者2000万欧元。美国同样采取了严格的措施……

刘书和一看老板的样子，就知道什么意思，借助大势对抗争议，也就不再什么。

“那还有一个问题，智慧城市是一个开放式平台，涉及到行政组织、城市建设、税收等方方面面的参与者，如何配合是个大问题，这个不解决好，恐怕出现技术和功能分离，设计的初衷和实际居民的体验脱节的情况。”

赵子明：“这个自然由政府主导，我们只提供技术和部分资金。”

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